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若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。广州到加那利群岛物流服务***。

柜检柜（一般出口货物为食品类才需要），应尽早通知协检员预计拖装或者场装的时间，传真排载单以便安排柜检计划。柜检大约需要半个工作日， 协检员填写 （包括以下有效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章，并加盖货代公章）向商检局提出申请，至堆场自检合格的集装箱处进行集装箱适载检验。广州到加那利群岛物流服务***。

申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将***海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取***海运提单）。广州到加那利群岛物流服务***。

电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，广州到加那利群岛物流，订舱货代将之前电放回执中的电放号告知收货人，或者邮件***放货。需要注意的是，在电放情况下，广州到加那利群岛物流服务，一般是需要在电放之前收回运费（有其他结算协议例外），且需要帮助发货人做好控货工作。广州到加那利群岛物流服务***。

不属于实际全损和推定全损的损失，广州到加那利群岛物流双清，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同***，为了解除共同***，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和***的特殊费用，称为共同海损。广州到加那利群岛物流服务***。

在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，广州到加那利群岛物流清关，由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的***人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。广州到加那利群岛物流服务***。

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